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..冷战时期，美国和苏联都保持着一支型号多、数量大的侦察机队伍，大名鼎鼎的U-2、SR-71“黑鸟”侦察机、M-17“平流层”侦察机均是那个时代的产物。时过境迁，随着侦察卫星技术、雷达技术的进步和防空系统的升级，侦察机遭遇的威胁加大，无人侦察机悄然崛起。作为俄罗斯空天部队的“千里眼”，图-214R不仅要与美国空军的RC-135侦察机、SR-71“黑鸟”侦察机这样的有人驾驶飞机竞争，还不得不面临“全球鹰”“死神”等无人侦察机的挑战。相比最为类似的RC-135侦察机，图-214R研发的时间较晚，改装于图-214客机，比采用波音707改装的RC-135侦察机更新，携带的检测设备也更加完备。



  早在2002年，俄罗斯国防部就签署了在图-214客机基础上建造侦察机的文件，但由于研发困难和生产延误，这款被俄罗斯空天部队寄予厚望的明星武器一度面临难产的尴尬处境。直到2009年底，首架原型机才顺利升空。2012年12月在接近日本海域对侦察设备进行测试时，被日本航空自卫队F-15战斗机飞行员拍照,算是图-214R侦察机的首次“公开亮相”。



  尽管这款新型侦察机的性能指标一直处于保密状态，但从它的设计公司公布的一些资料上显示，图-214R侦察机搭载的多频无线电工程系统拥有强大的情报获取能力，可在不暴露自己位置的情况下截获地面情报，拦截敌方雷达、飞机、坦克、移动手机等各类信号，并对地面无线电通讯系统实施干扰。该系统还可以根据截获的信号来分辨敌方地面部队使用的武器类型，有助于预判对手的下一步行动部署。



  为弥补多频无线电工程系统无法侦测无线电静默目标的短板，图-214R侦察机还加装了具有多种波段和探测信号的航空雷达系统,借助自动聚焦算法可以将被烟、雾、植物、雪和土层掩盖的目标清晰呈现在雷达图像上。针对叙利亚广泛分布的干燥沙土地，该系统甚至可以发现地下数十米的设施，再加上高分辨率的光学相机，足以令目标无所遁形，堪称俄罗斯空天部队的“火眼金睛”。



  图-214R采用2台索洛维耶夫PS-90A涡扇发动机，单台推力156.9千牛。机冀内有6个整体油箱，尾翼内有1个油箱，燃油总容量达3万升。

  驾驶舱内有正、副驾驶员和一名飞行工程师。采用二余度数字式电传操纵系统，并带有备份的三余度模拟式电传操纵系统，三套独立的液压系统。基本型的飞行仪表系统有2套彩色CRT屏幕供飞行和导航使用，另2个CRT屏幕显示发动机状态和系统数据。其他电子设备包括自动进场和自动着陆系统、高频和高频无线电台，机内通话装置、惯性导航系统和卫星导航系统。

  图-214R侦察机一直非常低调，迄今为止对外透露的信息也非常少。直到2012年5月24日才首次被一名俄罗斯摄影师拍到，也就是在同一天，该机的图片出现在俄罗斯网站上。公开的这架图-214R的注册编号为RA-64511，由喀山飞机制造厂生产。



  从外观上分析，该机在天线数量、种类方面和美国的RC-135非常相似，只比RC-135多了后机身侧面的2个天线整流罩。然而，RC-135的机鼻大型整流罩内背靠背地安装了2个大型天线。因此，两种飞机的大型侦收天线数量应该是相同的。利用这4个天线进行信号情报侦察（对无线信号进行监听截获和破译）和电子情报侦察（主要针对雷达信号），基本上能够覆盖目前所有的通信和雷达频段。由曝光的图片可见，前机身下部有一个桶形整流罩，前方有一个半球形探测装置，该装置疑似“片段”红外扫描系统，可以探测敌方导弹发射以及对地面目标进行红外侦察。在机尾下方的整流罩则很可能是侧视合成孔径雷达。



  Flightradar24数据证实，2016年2月15日晚，俄罗斯空天部队一架图-214R侦察机飞至叙利亚拉塔基亚附近的赫梅明空军机场。据该侦察机的航线数据显示，图-214R是从喀山航空长出发的。



  据悉，这架图-214R侦察机是喀山航空厂生产的第二架该型侦察机，2014年年底完成首飞，2015年年底交付俄空天部队。



  2002年11月29日，俄罗斯国防部与图波列夫设计局和喀山航工厂签署了图-214R侦察机的建造合同。



  首架图-214R侦察机在2009年12月24日进行了首飞，到目前为止还在进行试验。



  2012年，编号为RA-64511的图-214R侦察机在喀山飞机制造厂附近进行试飞时，首次被外界拍摄下照片并公开。



  2012年12月17日，日本防卫省发布消息称，俄罗斯空军一架图-214R侦察机17日从俄远东地区起飞后，沿日本海一侧日本领空识别圈南下，并在日本能登半岛近海空域改变飞行方向，随后向朝鲜方向飞去。



  到目前为止，外界还不能肯定图-214R侦察机的具体用途。有观点认为该机将作为空中指挥所使用，不过其机身雷达天线罩使人觉得该机有点类似美国E-8情报监视侦察/指挥控制飞机的风格。



  另外也有人认为图-214R飞机将主要负责电子/信号情报收集任务，这类似于美国的RC-135飞机。



  从图-214R飞机的外形尺寸和大量外部雷达天线罩的外形来看，上述这两种说法都有根据。



  但是在图-214R机身腹部没有发现地面监视雷达的狭长雷达天线罩，这说明该机用于电子情报侦察任务的可能性似乎更大一些。



  该机采用2台索洛维耶夫PS-90A涡扇发动机作为动力，该发动机也被使用在最新的伊尔76MD90A机型上。机冀内有6个整体油箱，尾翼内有1个油箱，燃油总容量达3万升。驾驶舱内有正、副驾驶员和一名飞行工程师。采用二余度数字式电传操纵系统，并带有备份的三余度模拟式电传操纵系统，三套独立的液压系统。基本型的飞行仪表系统有2套彩色CRT屏幕供飞行和导航使用，另2个CRT屏幕显示发动机状态和系统数据。其他电子设备包括自动进场和自动着陆系统、高频和高频无线电台，机内通话装置、惯性导航系统和卫星导航系统。

  其实这款外形看上去像客机，似乎“人畜无害”的侦察机，却是美国核武器部队最头疼最讨厌的一款机型。因为该机装备多部空基光学相机、3个电视摄像机，1部合成孔径雷达和1部线扫描红外探测仪。该机配备的光学相机分辨率小于0.5米，而合成孔径雷达分辨率则小于1米，可以探测200公里范围内的地面目标。合成孔径雷达位于后机身下方的纺锤形整流罩内，而该整流罩后方则是光学仪器的探测窗口。其完备性甚至超过美国的OC-135。



  虽然有这么厉害的侦察设备，但是如果不飞到美国的上空，还是无法收集情报，所以到底为何能让美国核武器部队如此担忧呢？下面说说一个条约，这个条约叫做《开放天空条约》。美国和欧洲国家，虽然都在北约，但是要说完全信任，也不敢这么确认。毕竟美国连德国总理的通话都会监听嘛。更别说在20年前了，在1992年3月24日，欧洲安全与合作组织27个成员国在赫尔辛基签署《开放天空条约》，其目的是加强相互理解和信任，向所有缔约国提供公开搜集军事情报的机会。在所有签署国陆续批准后，该条约从2002年1月1日开始生效。然而，好赖不赖，缔约国里竟然有俄罗斯！这下美国慌了，签署这个条约，其实是方便美国对欧洲进行侦察，毕竟欧洲能飞到美国侦察的飞机不多啊！结果俄罗斯横插一杠子进来，情况就不一样了。俄罗斯航空工业相当发达，要找出几个侦察美国的飞机那还不容易，所以，从这个条约生效后，美俄双方已进行大约10次侦察活动。美国通常使用OC-135观察机，俄罗斯呢，就用图214R了。



  图-214R安装的“织女星”多频率雷达系统，可以在任何天气下从高空侦测的埋藏在雪地里，沙漠中，甚至地下的设施和目标。因为具备较高的扫描精度，可直接形成雷达影像，方便辨认具体是什么东西。而美国的陆基核武器都是采用井射的方式（因为没有大型载车技术也没打算深入研究），于是图214R已经把美国的核武器发射井都调查的清清楚楚了，这是最让美国核武器部队头疼的一点。关键是由于条约的限制，俄罗斯图214R大摇大摆飞来美国，你还不能拦截，如果图214R再多飞几次，美国的老底儿都要让俄罗斯看光了。

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• lijing01 金币 +16 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2021-5-1 14:16

pzsoft

刚爆出俄罗斯海军的“沙波什尼科夫元帅”号大型反潜舰在试射的一枚“口径”巡航导弹,以失败告终。 这枚“口径”巡航导弹几乎是在发射后就出现失控，在上升过程中螺旋打转，最终在军舰的旁边坠入海中，再联想以色列不断的成功空袭了位于叙利亚的各种军事目标，还没报道其战机战损，要知道叙利亚国防军本身就拥有俄制S300防空系统，俄罗斯也在叙利亚驻扎有S400防空部队啊！所以俄罗斯是不是过分夸大了俄制装备的作战效能，真不好说。所以纸面数据真反映不了实际使用情况。

housenec

图-214客机国内曾引进几架但没有下文，目前军队只能继续使用运9做载机发展特战型号。

清疯

侦察靠的什么？当然是电子设备，所以老毛子的东东，还是看看吧。

aaa_aaa1234

这种装备用来打击极端分子有点大材小用，用来保卫叙利亚领空对付以色列的F35可能实力不够