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挑战自己还是挑衅消费者 评锋范定价
千呼万唤始出来！备受瞩目的广州本田-锋范的价格终于公布于众了。9.68万~14.98万，此价格一出，几家欢喜几家愁！谁欢喜？谁发愁？大家伙往下看。
咱先说说锋范的定位。

先看上市的五款车型中，有三款是1.5排量的。不用说，1.5排量肯定是锋范的主力。试问，目前紧凑级轿车里，有没有1.5排量的？虽然增加了轴距，再从外观来看，确实比现有的小型车要显得大气。但是毕竟是和飞度同底盘的产物。所以，在咱们老百姓的心理，锋范还是如假包换的小型车。

为什么一小型车，非要往紧凑型车的市场里挤呢？答案很简单，紧凑级轿车的市场份额最大，消费潜力也是最大的。小型车的飞度，中级车雅阁。哪个不是在同级别车型里销量响当当的。唯独在消费潜力最大的紧凑级市场里，广本一直交的都是“白卷”。一个大胃王，看着一块香的流油儿的肥肉却吃不到。难受吗？
说到这，锋范打破头颅也要往紧凑车市场挤的原因。明了了。至于能不能挤进去？挤进去又是个什么结果。那是后话了。得市场说了算。不过看这个价格，一个字-悬！

咱再说说锋范的定价
总体来看：高。
就拿1.5L低配和1.8L的顶配来说吧。

1.5排量的车，价格接近10万。看看思迪价格，便宜了近两万。看看思迪，便宜了近两万。再和其他的小型车相比，这个价格没有任何优势可言。不过这个价格应该会有一部分认同的朋友。毕竟是新车型，对喜欢动感和大气的年轻消费群体来说，还是有一定诱惑力的。如果再便宜5000~7000，就比较合理了。
1.8L顶配，14.98万！“贵”就一个字。不知道这个1.8L顶配的定价，是不是参考了目前思域的价格。既然咱老百姓接受不了锋范是“紧凑车”的“事实”，那本田干脆就以照思域的价格为基础，稍微低一些。“约等于”紧凑车的价格。不过这15万在手，可选的车就太多了。马自达3，福克斯，307，速腾等等…再往高一级看，马自达6，奔腾，致胜…哪个不是同级别车市场里的强力竞争者。跟这些车相比，这1.8L顶配的市场竞争力在哪？

现在说说谁欢喜谁发愁吧！等锋范能了N久的老百姓，到头来等出这么个价格。当然新车上市，定价必然会为以后的降价/优惠预留空间。但是看看现在的小型车和紧凑型车的市场里，飞度，POLO，马自达3，福克斯，307…哪一款不是经过了市场考验的热销车型。你锋范定这么高的价格，是不是想成就这些热销车型的潜在消费者？到时候销量不好，你还得降价，还得优惠。可是消费者已经买了别家的车。你再降价，再优惠也跟人家没关系了。到时候损失的可不仅仅是潜在消费者这么简单了。

最后说几句题外话。虽然中国的汽车消费市场还不成熟。但毕竟国人不是傻子。再加上在全球金融危机的大背景下，别说你汽车厂商的日子不好过，老百姓又能好到哪去？下岗，裁员，油价上调，燃油税出台，物价上涨…本来在小型车和紧凑型车市场里挑车的人，就不是那种一掷千金，买车还要雇司机的大老板。都是些抓紧口袋，不惜浪费无数脑细胞选车的消费者。谁有资本当“冤大头“呢！

cywbb77

讲的是有道理 可又能怎么样了 喜欢还是会去买 哪怕贵啊