lingling1985

最近，丰田汽车公司在日、美、英、德等市场连续实施召回行动，召回汽车近170万辆，却未在中国大陆市场实施召回。 　　最近，丰田汽车公司在日、美、英、德等市场连续实施召回行动，召回汽车近170万辆，却未在中国大陆市场实施召回。

　　丰田因在美再召回217万辆车

　据媒体报道，丰田汽车公司(TM)宣布，在美国市场召回217万辆汽车，以解决油门踏板存在的问题，相关汽车的踏板可能陷入车底垫中或卡入驾驶员一侧的脚垫。丰田发言人里昂斯指出，公司未收到与新召回车辆上述缺陷有关的事故或人身伤害报告。至此，过去18个月里丰田在全球召回的车辆总数接近1400万辆。

　　这家世界最大的汽车公司指出，本次超过半数将召回的汽车是2009年大规模召回活动的后续，当时公司召回汽车也是为了解决油门踏板可能陷入底垫的问题。

　　丰田表示，在2009年踏板问题召回的车型名单中将加入三种车型，它们是约60万辆四轮驱动2003-2009年生产的运动多功能车(SUV)，76.1万辆四轮驱动2006至2010年产的紧凑型SUV和1.7万辆2008至2011年产的雷克萨斯LX 570。

　　本次召回还包括37.2万辆2004至2007年初生产的RX 330、RX 350和RX 400H，39.7万辆2004至2006年生产的高地SUV和该车型的混合动力版。丰田将更换可能阻碍踏板工作的车底垫和驾驶员一侧的脚垫。

　　　丰田集团在美国已经损失了可观的市场份额，迫使其在过去一年里提高折扣并采取其它促销手段。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)审查了超过40万页的丰田公司文件，以判断先前涉及油门踏板被卡的召回措施是否已经足够。

　　质检总局：为何独忘中国?

　　因存在发动机漏油风险，近期，丰田公司决定在全球范围召回汽车近170万辆，主要涉及日本、美国、英国、德国等国，包括皇冠、雷克萨斯等多种车型，却未在中国大陆市场实施召回。有消费者质疑，丰田是不是对中国大陆市场实行差别待遇，无视我国消费者生命安全和合法权益?

　　对此，丰田汽车(中国)投资有限公司称，此次没有在中国大陆市场实施召回，是由于在中国大陆市场投放的汽车没有使用相同的存在缺陷的发动机或配件。

　　24日下午，国家质检总局召开新闻发布会表示，就丰田汽车在全球范围内大规模召回车辆，中国内地却无召回安排，质检总局两次约见丰田汽车(中国)投资有限公司的负责人，要求就此次召回做出解释。

　　国家质检总局新闻发言人李元平表示，质检总局对此事高度关注，并已开展了一系列工作“质检总局正式约见了丰田汽车(中国)投资有限公司负责人，了解相关情况，要求就此次召回做出解释，并要求其确保中国消费者生命安全和合法权益;同时，组织国家指定的进口汽车口岸检验检疫局，认真核查丰田汽车公司此次召回车型的进口情况;要求各检验检疫机构重点核查进口丰田车型是否存在相关缺陷，对辖区内进口丰田汽车经销店进行调查了解消费者投诉和处理情况;要求丰田汽车(中国)投资有限公司对个人自带进口等其他非丰田授权进口销售的同型号车辆，提供免费检修服务。”

　18日，质检总局又再次紧急约见丰田汽车(中国)投资有限公司负责人，要求该公司就其所称在中国大陆市场投放的汽车没有使用相同的存在缺陷的发动机或配件，做出完整解释，并提供详细技术说明。

　　李元平透露，下一步，质检总局将结合消费者投诉等情况，有针对性地开展相关调查工作。

[ 本帖最后由 lingling1985 于 2011-3-7 00:07 编辑 ]

cfe241

美国人民法律意识强，有点问题他们就会去告丰田，招回的成本比赔钱的成本低，他们只能召回。

我觉得还是日本人觉得咱们好欺负,糊弄糊弄就能过去了,所以我觉得咱们应该提高自身的法律和维权意识,抵制日货也完全可以不必,但是确实不能让人欺负了不吭声,至少应该让他们知道咱们也不是好惹的,尤其是现在好车那么多为啥要买丰田呢?

consociated

其实美国和很多其他国家的法律对汽车的安全性能非常严格，很多时候车商是没有选择的余地的。在中国的法律里就欠缺这一类的管制所以车商才没有这么多召回，因为对品牌不好（中国卖车就是靠品牌或和大牌子的关系）。这种事在中国所有的车商都一个样，并不只是丰田或日本车。不过我也不喜欢小日本，只是在这个事儿上，我觉得是制度的错，不是单一车厂的问题。

这说明中国的工业生产工艺远超美国和日本，天朝V5

陶大

车马费太贵了,我们小百姓,消受不能呀..

垃圾的小日本，中国人买了这么多车，还是最看不起中国人，什么时候咱们也牛一把