梦十八二当家

早在国产新一代逍客正式上市之前，我就在一次静态体验的活动中率先领略过它令人耳目一新的设计变化。老实说，对于新一代车型靓丽的视觉印象使我对它的驾驶感受一直满怀期待。或许是厌倦了我长期已久的抱怨，在结束广州忙碌的车展工作之后，领导在上班第一天就将一把新逍客的钥匙递到了我的手中。驾驶体验的机会终于来了，并且好事成双，与之结伴而来的还有一台东风雪铁龙C3-XR。如果要为新逍客挑选一位合适的竞争对手，我想C3-XR或许正是个不错的选择。

    之所以将二者视为竞争对手，互有交集的价格区间自然是首要因素。两款同为顶配版本的试驾车型在指导价格上相差了1.8万元，坦白讲这对售价相对便宜的C3-XR略有不公，因为显而易见的差价也直观反映在了两车的配置标准中。但除了配置，我确信两车之间还有更多出于不同原因的选择理由等待我来逐一挖掘。

指导价对比
车型	东风日产逍客 2016款 2.0L CVT旗舰版	东风雪铁龙C3-XR 2015款 1.6T 自动旗舰型
售价	18.98万元	17.18万元
市场优惠	暂无	有（详询4S店）
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

    随着市场环境的转变，年轻化的设计理念在两款车型的外形上都得到了突出体现。全新家族式设计让新一代逍客具备了讨好年轻消费者的资本，动感的前脸造型不仅秉承着日产品牌日益成熟的画风，更使新逍客与奇骏、楼兰等高级别车型间的家族关联更加紧密。
    然而与印象中个性鲜明的法系车型略有不同，东风雪铁龙C3-XR的外形显然十分符合中国消费者的传统审美。整车造型简洁干练，同时也足够沉稳低调。

车身尺寸对比
车型	东风日产逍客 2016款 2.0L CVT旗舰版	东风雪铁龙C3-XR 2015款 1.6T 自动旗舰型
长（mm）	4384	4262
宽（mm）	1837	1748
高（mm）	1612	1557
轴距（mm）	2646	2655
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    两车轮圈同样应用了突显运动感的镜面抛光与熏黑处理。其中新逍客所装配的轮胎来自普利司通动力侠（DUELER）系列，具有良好的抓地力和驾乘舒适性，规格为215/55 R18。而C3-XR则选择了玛吉斯VICTRA 510型号产品，在操控性方面表现更为出色，规格为205/60 R16，同时更小的轮圈尺寸也有利于提升车辆的燃油经济性。

[ 本帖最后由 梦十八二当家 于 2015-12-5 07:26 编辑 ]

天梯TT

其實都是城市越野 就工藝的精度和製造水平上都差不多
主要看個人喜好了
雪鐵龍的地盤功力要深一些