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逸动配置全曝光 仅MT高配车装自启停技术[17P]
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发表于 2012-5-16 17:32
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逸动配置全曝光 仅MT高配车装自启停技术[17P]
从长安内部获悉,长安逸动将在3月27日在杭州举行上市发布会,届时将正式公布售价。长安汽车旗下首款旗舰车型,逸动是以配置和设计见长的紧凑级轿车。据推测,新车预售价8-12万元。逸动EADO也是首款搭载长安新BlueCore动力系统的车型。日前网上车市记者在逸动上市前期获得了其全系配置信息,请看详解。
车身尺寸:逸动由意大利籍著名汽车设计大师CARMINATI STEFANO主刀设计,整车基于全新C平台上进行开发,是一款紧凑级车型。车身尺寸分别为4620/1820/1490mm,轴距为2660mm。而我们能够看到首推的三款手动车型上,低配采用15英寸轮毂,而其它两款车型采用16英寸轮毂。
动力方面:先期推出的逸动搭载的是一台1.6L DVVT发动机,传动部分则匹配的是5速手动变速箱,最大功率为92Kw,最大扭矩为160N·m。后期该车还将搭载一款1.5L涡轮增压发动机,最大功率为121Kw,最大扭矩为250N·m。逸动成为首款搭载长安新BlueCore动力系统的车型。
这个是逸动的怠速启停模式钮。STT怠速启停按钮。启动STT后,仪表盘会有这样的灯光提示。采用BOSCH博世先进技术,在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机,当车辆怠速,挂空挡时自动熄火,起步换挡后自动点火,灵敏快捷。环保节油的同时确保安全可靠。对于驾驶员来讲,自动挡车辆上的启停系统非常容易掌控。但对于工程师来说,在自动变速器车辆上装配启停系统会稍显得复杂一些,这是因为牵涉到的调整环节更多的缘故。为了使整个启停过程更为顺滑、流畅,改动将涉及车辆启动电机、点火系统与ECU等部件的调整。而或许逸动车型全系仅有MT车型顶配配备STT引擎自动启停节油技术也是有控制成本方面的原因。
配置方面:作为一款紧凑级轿车,6安全气囊、ESP电子稳定系统、GPS导航导航等都是逸动车型上的亮点装备。进气格栅、V型轮毂和扰流车尾的设计都集成了逸动的亮点设计。另外,在配置上这样的整体造型设计也同步提升了逸动全系的造型竞争力。
在舒适性配置不同点方面,导航系统出现在了豪华型和尊贵型两款型四个车型的配置表上。除了最低配的车型之外,其它车型均有驾驶席座椅手动六向调节以及手动头枕等等配置。豪华型和尊贵型两款型四个车型的配置还采用了真皮仿皮座椅包裹,而低配车型上使用针织面料座椅。
ESP车身电子稳定系统 兼容ABS、EBD、TCS、HBA等功能让我们在恶劣天气对逸动的操控也能够有足够充分的信心。采用静音正时链条系统传动、RFF+HLA结构气门驱动、低噪声喷油系统、管路多级减震等技术,并使用多级隔音材料设计,发动机怠速情况下车内噪声仅38.5分贝。而即便车速提升至120km/h,NVH车内噪音控制也将其控制在一个比较安静的范围内。
在安全性配置不同点方面,长安逸动的首发7款车型在基本的车型上,都配备ABS\电动调节外后视镜、前排限力式安全带等基本配置,而随着款型的提高,安全配置也逐渐升级,在尊贵车型上,ABS+EBD\ESP等等电子系统,还有全车的最多安全保障十气囊等高端配置都非常齐全,安全防护水平大大提升。
点评:长安逸动即将上市,而以这样的整车配置以及其车型相比同类产品较为严谨的做工,必将在自主车市场掀起一股新风潮,我们拭目以待。
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本帖最后由 kaila33 于 2012-5-16 17:34 编辑
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逸动是长安自主研发的新款中级车,外形美观大气,柳叶形状的前大灯与设计新颖的进气格栅组合,动感飘逸,具有很强的运动感,车身线条流畅自然;内饰简洁舒适,仪表盘设计时尚;空间宽裕,搭载1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压直喷两款高效发动机,动力输出够用;匹配自主的5速手动变速器;值得期待。
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