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  K2坦克是韩国新一代主战坦克，由韩国国防科学研究所(ADD)和现代汽车属下单位Rotem以及韩国其它的国防工业公司合作研制，使用外国和本国技术混合研发而成。项目耗资2亿3千万美金，从1995年开始研发，据信是K1主战坦克量产后就紧接开始研发的。



  韩国计划装备680辆K2主战坦克，于2011年开始量产。负责开发K2主战坦克的韩国国防科学研究所(ADD)形容它是「全世界技术水平最高的」一种主力战地坦克。K2坦克造价为850万美元一辆。



  K2坦克延续了K1坦克的设计，驾驶舱位于车体的左前方，车体是战斗舱，车体后部是动力舱。K2坦克的炮塔类似于法国「勒克莱尔」的炮塔风格，炮塔正面和两侧装甲接近垂直，缩小了K1坦克上的窝弹区，炮塔后面多了一个尾舱，里面安装有自动装弹机。



  车上的毫米波雷达配合雷射测距仪和水平传感器，融合成新世代的FCS 既可以追踪低飞飞机用主炮击落，也能追踪到来袭的炮弹。「锁定」模式中可以把目标信息加载计算机，经过计算机运算持续提供目标方位信息，让坦克在行进间也能击中另一移动目标。锁定模式就算使用夜间热成象仪也能追踪到4千米远。



  装甲方面使用一种未知的机密复合装甲和外加爆炸反应装甲块，裸车测试挡住了K276穿甲弹及RPG29的打击。VIRSS烟雾榴弹发射器也能增加一些防御力。K2还加装铝箔条散布器防御系统以增强原本的RWR系统和雷达干扰系统。车载型毫米波雷达联结车上计算机可以侦测全方向来袭的物体，立刻发出警报和启动VIRSS烟雾弹阻断敌军视觉、雷达、热影像等等锁定方式，同时可以趁来袭导弹失去锁定时移动坦克位置避开导弹。



  K2配备的武器包括引进的由ADD研发的55 口径12.7 mm K6 机枪和7.62 mm 同轴机枪、德国L55身管120mm滑膛炮，具有自动装填弹药和每分钟可以发射多达十五发炮弹的能力。一个独特的系统令它可以在移动中发炮，即使在地势崎岖的地方也不受影响。而特制的液气悬架系统使它可以「坐」、「站」、「跪」，这样战车主炮在下山时也能发射。主炮可以发射多种弹药，含国产研发尾翼稳定脱壳穿甲弹。



  韩国同时还从德国引进了一批DM53穿甲弹，使用DM53穿甲弹时在2000米距离上可以轻易穿透680mm厚度北约标准钢板。由于德国对DM53穿甲弹输出韩国有数量限制，韩国还自己开发了K279穿甲弹，可在2000米距离击穿640mm厚度北约标准钢板。



  整体评价：K2「黑豹」是韩国新锐主战坦克，K2坦克融合了第三代坦克之所长，是名副其实的「混血」，其在火炮威力、火控系统、装甲防御、动力等方面都有极大提高。

韩国K2坦克性能如何
  20世纪60年代起，韩国就积极发展军事工业，想研制国产主战坦克。可是韩国毫无研制经验，也不具备从零部件设计到整车制造的经验和条件。后来，通过与美国公司合作，委托别人来设计，开始创办坦克工业。



  80年代，美国克赖斯勒防务公司为韩国设计了K1型坦克，几乎就是美制M1坦克的缩小版，后来定型为88式坦克，生产了约1000辆，成为韩军的主力坦克。后来又以其为基础，研发了K1A1坦克，主要是换装120毫米坦克炮。



  K2 黑豹韩国军用新一代主战坦克。由国防科学研究所（ADD）使用外国和本国技术混合研发而成，耗资2亿3千万美金。从1995年开始研发，据信是K1主战坦克量产后，就紧接开始研发。 韩国计划装备680辆，于2011年开始量产。负责开发K2主战坦克的韩国国防科学研究所(ADD)形容它是「全世界技术水平最高的」一种主力战地坦克」。



发展沿革
  虽然K1主战坦克和改良的K1A1 可以轻松对付北韩的老式天马虎式坦克，但韩国依然于1995年开始研发新坦克并着重于国内科技的采用。因为国防科学研究所（ADD）是以打造世界第一坦克为目标，与其说是军事需求不如说是政治需求。



  ADD 将坦克发展到科技艺术的境界，使用11年时间和$2亿3千万美金，最后终于完成到量产前测试阶段。当中超过90%零件是国产，例如Rotem公司（现代汽车子公司），三星科技和世界工业等本国公司都负责生产各种零件。



  最初台面下有两项主设计进行中，一个是有人炮塔，一个是无人炮塔，最后有人炮塔还是胜出。ADD于2003年公布一些图片和影片，表示K2已经有实战能力。2007年3月已经试行量产，三台试产车的第一台已经于庆尚南道的昌原市出厂。

K2的设计特点
  K2坦克采用常规结构布局，驾驶舱在前，战斗舱居中，发动机和传动装置位于后部。驾驶员位于车体内右前方。炮长位于炮塔左侧，车长位于炮塔右侧。由于安装了自动装弹机，取消了装填手。从外形来看，K2的炮塔在外形上酷似法国的勒克莱尔坦克，其外形比较低矮，炮塔正面和两侧的装甲基本都是垂直的。



  炮塔前上装甲改成大坡面，其坡面延伸至炮塔舱门附近，这样一来使得K2的正面防护大为加强。另外，坦克的自动装弹机设在炮塔尾部，尾舱顶部与美军M l系列坦克一样设有两个泄压板。 K2车体和炮塔前部以及两侧也采用了类似于法国勒克莱尔的模块化复合装甲，可以方便地更换受损的装甲模块或者换装新一代装甲，整体防护力达到美国MIA2的水平。除此以外K2的主动防御系统类似于德国的AWISS主动防御系统，用毫米波雷达引导系统迎击来袭的反坦克导弹和火箭弹。



  火力打击上，K2采用了莱茵金属集团的Rhl20一L55滑膛炮作为主炮。该炮与「豹」2A6的主炮一样，目前亚洲仅有K2采用。在使用德国最新的DM53穿甲弹情况下，可在2000米处穿透800毫米厚的装甲钢板。这意味着采K2坦克在火力打击能力上将超越日本90坦克与俄罗斯T72坦克，与法国勒克莱尔、德国豹2A6的攻击力相当。此外，该炮还具备发射炮射导弹的能力，特别是该炮射导弹能够对空中的直升飞机目标给予致命打击。



  还有一种弹药是KSTAM（Korean Smart Top-Attack Munition）韩国智能攻顶弹，专门为黑豹设计，是一种攻顶反坦克弹由主炮射出，可以走平射弹道或长程炮击的曲射弹道。它不同于反坦克导弹因为没有任何火箭推力装置，推力完全来自火炮火药。弹头有导向和避开障碍物的系统：毫米波雷达、红外线、辐射计侦测器和爆破穿甲弹头全部都在一颗炮弹里。发射后，弹体沿弹道前进，由四个尾翼稳定飞行，飞向目标区。之后降落伞将打开减缓速度，使内建雷达和侦测器能有时间锁定固定或移动目标并引爆爆破穿甲弹头从顶而下贯穿目标物。



  K2在防护方面，有软杀和硬杀可以对付来袭的反坦克导弹。K2装有三星生产的三方向激光侦测器，侦测到敌人锁定时可以发出雷达和激光警报并自动启用干扰反制手段。K2概念验证阶段时并不包含硬杀防护，然而几年后的K2 PIP改良版时，就加入了一对硬杀反导弹装置。



  装甲方面使用一种未知的机密复合装甲和外加爆炸反应装甲块。VIRSS烟雾榴弹发射器也能增加一些防御力。K2还加装铝箔条散布器防御系统以增强原本的RWR系统和雷达干扰系统。车载型毫米波雷达联结车上计算机可以侦测全方向来袭的物体，立刻发出警报和启动VIRSS烟雾弹阻断敌军视觉、雷达、热影像等等锁定方式，同时可以趁来袭导弹失去锁定时移动坦克位置避开导弹。车上还有自动灭火装置可以避免火灾引爆弹药。



  K2坦克采用自动装弹机，战斗射速达到6发／分。从射速上来看，K2的射速可以达到勒克莱尔坦克的水平，这比韩军现役最先进的K1Al坦克每分钟4发的速度无疑是个巨大的进步。从载弹量来看，K2主炮的弹药基数从K1A1的32发增加到40发，大大增强了持续作战能力。



  K2黑豹装有全新 1,500 匹马力引擎（K1引擎仅1,200马力），由Doosan Infracore公司和 STX 引擎公司合作研发。路面上可以超过极速 70 km/h，越野可以达48 km/h。从0到32 km/h加速仅7秒，引擎也比其他同功率引擎体积小，允许设计成燃气涡轮引擎与美军M1相同。三星科技设计此部分涡轮装置，使其可以再增加100匹马力，而在左边多出的空间又可安装一个补助动力单元，当引擎失效或停机时还能提供一些备用动力和电力。它还能使坦克停住时不必一直开引擎保持车上系统运作，达到省油目的；埋伏时也可降低音量和车温。 但是由于斗山公司的技术不足使得原本预计要装上国产引擎的K2最终只能从德国进口引擎代替。 透过换气装置可以越过4.1米深的河川，相对于K1和K1A1这是一大进步，它们只能越过2.2米深的河川。此功能使坦克在路线选择上增加更多优势，可以更快迎敌。黑豹还能攀爬最高1.3米的60度斜坡。



K2到底什么水平？
  如果那K2与中国99大改坦克作比较的话，那么它还是要低人一头。99大改坦克在火力打击、机动性、防护力和火控系统上都达到了世界领先水平，与美国MIA2SEP、德国豹2A7这两款最新型坦克的作战水平相当。与K2坦克相比，两者的机动性相当，但99大改在防御力和火力打击上都要超越韩国坦克。在使用特制穿甲弹的情况下，在2000米距离穿甲厚度达到了960毫米，防护力上相当于1400毫米的装甲能力，这个厚度是韩国坦克无论如何也击不穿的。



  K2坦克在关键技术基本都是引进于德美两国，很少由韩国独立研发。在坦克技术方面，装甲防护能力和高膛压主炮、穿甲弹技术，对于任何国家都是核心的机密，绝对不会随意转让给其他国家。K2坦克90%以上的部件都可以通过许可证方式生产，只有坦克动力组中的变速箱是纯韩国产的部件，其中，武器、动力主要来自欧洲，火控主要来自美国。这些引进的分系统，单个性能指针都出类拔萃，把它们装在一起能否协调一致、发挥出最大系统性能，还需要实践的检验。同时也正因为如此，韩国将严重依赖国外技术，一旦爆发大规模的战争，韩国装甲部队将无法经受大规模的战损消耗。这样薄弱的军工基础，显然无法与世界军事强国相提并论。


美军M1坦克


韩国K1坦克

  经过K1坦克的研制工作，韩国终于有了坦克研发及生产的经验，所以1995年启动了K2坦克的研制项目，以打造世界第一坦克为目标，按负责该项目的韩国国防科学研究所形容它是「全世界技术水平最高的一种主力战地坦克」。K2坦克经过数年研发，到了2003年，其设定方案确定来，2006年完成设计，2007年生产出样车，目前其已开始服役。韩军称之为「黑豹」。由于采购量减少，其单车价格已上升到880万美元以上。它整体沿继K1的设计，乘员3人，车长7.5米，加火炮则为10米，宽3.6米，高2.5米。前部驾驶舱，中部战斗舱，后部动力舱。炮塔明显受法式风格影响，炮塔正面和两侧装甲接近垂直，炮塔后面多了一个尾舱，安装有自动装弹机。


韩国K2坦克

  机动性：动力系统为1500马力发动机，公路最大速度70公里/小时，越野可达48公里/小时。防护性：拥有软硬防御系统，发现来袭导弹时，可以发出报警，发射烟雾弹，或进行电子干忧。据说一度想，引入俄制的主动防御系统。火力性：坦克炮为德国55倍身管120mm滑膛炮，具有自动装填弹药和每分钟可以发射多达15发炮弹的能力。火控系统据称不错，可以追踪低空的直升机，进而引导火炮对其进行射击。还有车载毫米波雷达等，也算实现数码化与网络化。


韩国K2坦克

  从表面性能与其宣布介绍，其性能确实不错，甚到可以超过M1A2的水平，韩国人已在其开列的世界坦克排名中，将其放到前列。仔细一算，如此叫嚷的底气竟然源于其多源的技术，K2坦克说是韩国自行研制，实际采用了大量国外技术，可谓博采众家之长。比如：自动装弹系统来自法国，火控系统为以色列技术，发动机则为德国提供。论到最后，K2上除了中国技术没有应上之外，主要坦克制造国的技术无一例外得到或多或少的应用，韩国赶的事就是把各国技术与设备拼装到一起！


中国99A1主战坦克

本帖最近评分记录

• lijing01 金币 +26 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2021-6-5 13:09

chhitz

之前翻不过水泥坡，不知现在改善没

gn003

这个头也太长了吧，颜值也低，真就政治需求

99式坦克

韩国这个把各个国家的东西凑一起搞出个不错的东西的水平还是可以的，空军的KF50也是一样嘛，还有K9自行火炮

无情无义

韩国坦克在坦克大赛上，轮子都掉了。如果战场上突然掉了轮子就完蛋了麻。这种坦克不能用啊。。。

青霭

同样是组装产品，对比印度阿琼，韩国k2的技术水平已经相当不错了

ddjjm0044

虽然是拼接改装的不是很好，但应对北面的t55各种改型已经是巨大的优势了

青霭

如果北面真的进攻南朝鲜，那么坦克集群里必然会有99a或者t90a，而如果南朝鲜想进攻北面，自然也会遭遇99a的