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» 预售36.90万元起,2022广州车展实拍皇冠SportCross[11P]
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预售36.90万元起,2022广州车展实拍皇冠SportCross[11P]
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预售36.90万元起,2022广州车展实拍皇冠SportCross[11P]
预售36.90万元起,2022广州车展实拍皇冠SportCross
2022广州车展,丰田全新皇冠 SportCross正式开启预售,预售区间36.90-42.90万元新车在2022全新皇冠品牌发布会上首发,定位中型跨界车,搭载2.4T混动系统;据了解,新车将以进口车型的身份通过一汽丰田的渠道网络引入国内市场销售。
同时,官方宣布还将在未来引入第16代皇冠轿车版(Sedan),它们将与皇冠威尔法、皇冠陆放组成涵盖轿车、跨界车、SUV和MPV四大细分市场的全新产品矩阵,其中全新皇冠SportCross就是跨界版车型,据了解,新车将于2023年第一季度上市。
此外,官方宣布打造独立销售渠道网络,2022年底打造12家“皇冠独立展厅”,2025年增至40家,基本实现一二线城市的全覆盖。此外,全新皇冠还将加速推进现有4S店升级到第三代店铺,为更多用户带去高品质的专享、专属服务。
新一代皇冠SportCross并非是一款豪华轿车,而是一款跨界SUV车型;在造型设计上,全新皇冠SportCross采用最新家族化设计理念,包括采用纺锤体造型前格栅,两侧造型犀利的前大灯组内拥有全LED光源,并由贯穿式LED灯组相连在一起。
前包围则采用了大嘴式的散热开口设计,两侧还配有“C字”型的边框,前唇上还有一个贯穿式的镀铬装饰条点缀,进一步提升了其时尚个性的质感。同时,新车还将提供双色与单色两种车漆搭配,让需要个性化的消费群体有着充足的选择。
车身侧面,新车采用了溜背式的轿跑车身结构,顺滑的车顶曲线向后与车尾部相汇于一点,车辆腰线从前翼子板延伸至后车门,配合车门中央上提式的曲线设计,让新车展现出了蓄势待发的状态。
此外,新车前后翼子板微微宽出车体,并搭配了黑色的轮眉,车门下方还配有一个宽厚的防擦条,配合大尺寸密条辐轮圈,让新车展现出了非常时尚的气息。
车尾,全新皇冠SportCross车尾有着很强的层次感,正中央为丰田车标,车尾的贯穿式尾灯与前脸相呼应。此外,新车还采用了双色涂装设计,以增强整车时尚感。
内饰设计方面,全新皇冠SportCross进一步提升了车内的科技感和豪华感,其中最典型的变化是采用了时下流行的双联屏设计,拥有全液晶仪表盘和12.3英寸中央触控屏设计,进一步提升了车内的科技化氛围。
此外,新车还采用了三辐式多功能方向盘,其造型设计相比历代车型都更加具有科技感。另外,新车中控台中央过道区域配备了电子换挡机构,上方的空调控制区域则保留了物理按键,整体搭配还是能够体现出一些豪华感。
车机系统支持Apple CarPlay和Android Auto,拥有4G Wi-Fi功能;配置部分,还配有Toyota Safety Sense 3.0系统。
此外,新车在配置上将会配备前排座椅加热/通风,并有多种安全驾驶辅助系统,例如车道保持、ACC自适应巡航等。
空间方面,新车采用的是常规的五座设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4930/1840/1540mm,轴距为2850mm,其内部空间的利用率还是值得期待的。
动力方面,全新皇冠SportCross将搭载2.5L混动系统和2.4T混动版系统两种动力,其中2.5升的混动系统最大功率249马力,匹配的是e-CVT无级变速箱;而2.4T混动系统的总功率255kW,峰值扭矩551N·m。传动部分,匹配6速自动变速箱,并标配电子四驱系统。百公里加速时间5.8秒。
总结:
对于国内部分消费者来说,丰田皇冠是一辆有情怀的车型,未来全新皇冠SportCross上市以进口车的身份引入国内,由一汽丰田渠道进行销售,新车不仅在价格有一定的优势,而且设计风格也是有了翻天覆地的变化,启用了全新的设计风格,主打年轻化的消费市场,从产品力来看,新车的动力性能完全优于同级别车型,预计能有不错的市场表现。
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皇冠这车,定位越来越拉跨。想着年轻运动的市场,但你底子是商务型的,消费者的销量度,可以体现出大家不太能接受最近几次的改款。
这样的造型,不知道市场是否还有一席之地。试目以待吧
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外形想讨好年轻人做成偏运动的,但是配色啊、内饰啊又还是商务型的痕迹,不说现在年轻人对这些大厂的看法,你这种车到底定位的客户是那些人?
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有一说一,皇冠从引入国内的时候就是对比奥迪A6的,当时当官的大部分都是坐奥迪,属于一种行政级别的车型,风格应该是成熟、稳重、大气,现在都不知道改成啥样子,年轻风格的车型一抓一大把,干嘛非得所有车型都要向这个方向发展,行政风格已经深入人心,认识皇冠的至少30+,不认识皇冠的,也不会选择这个车型,卖这么贵的价钱,就这个风格等再次退市吧
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这还是我们印象中那个皇冠吗,搞的不伦不类
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真的是彻底砸了“皇冠”这一品牌形象了,一直以来crown皇冠系列都是以稳重形象为主,即使是二十年前丰田的那次对皇冠品牌“zero crown”换代革新,都基本上不脱离原来的形象初衷。
这次真的是过分靠拢市场,但又忽略实际市场需求,就是个四不像,看目前市场舆论不冷不淡的表现,也就这样了
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皇冠不再是那个皇冠了,当年卖不好才退出中国,现在想靠情怀来圈钱,有购买力的中年人也不会买账了
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这个价格的皇冠搞个空气悬挂加6缸发动机,一定卖的好
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