kill009

如果所在的城市有比较完善的充电站而且平时很少出远门的，那么纯电动车会是很好的选择。需要经常跑高速或生活在冬季温度较低的北方朋友则建议购买燃油车，因为高速上续航里程掉得很快，同时在冬天电动车的续航里程会大幅度下降。
最好的选择应该是插电式混合动力或混合动力车型。虽说电动车的续航里程已经能到600公里以上了，但是开电动车依然会给人里程忧虑。这是因为充电设施还不够普及所导致的，而且充电费时也是很多人放弃的原因。
插电式混合动力车型就很好地弥补了电动车的缺陷，平时在城市里可以使用纯电模式，而需要出远门时就能直接使用汽油发动机。而混动车型能做到很低的油耗，因此也是值得推荐的。
非插电式混合动车汽车优点：
1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。
2、因为有了电池， 可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。
3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。
4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。
6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。

xilou2008

新能源起步快、动力足，充电地方少，高速出行不是很方便。还有就是高温、碰撞的燃烧可能性太大。

linalicetitan

实话实说，在电池技术还没有取得重大突破的时候，建议还是传统汽油车。汽车主要作用是随时走，新能源车做不到这点，更别说长途等情况。
还有一点，电池的寿命以及售后成本，现在还没有完全表现出来，现在只是靠电池组以及控制算法来保障电池的可用性，跟汽油车这样的具有长期实用经验的没法比。

tianyuanzhe

长江以南电动车，黄河以北燃油车。中间随意
我们这冬天零下二十度，开电车简直是开玩笑。
插混便宜的都是慢充，现在充电桩慢充很少，快充插混太贵了

qixi7

就在市内或者周边跑的话 电车还行 经常跑远的话还是燃油吧

lili809181

只要不是强制报废油车，那还是选择买油车的好。

wacyt2016

北方寒冷的冬天对于电车来说绝对是一个挑战，零下45度的冷，电车的电力会损耗急剧下降。

everolin

零下就上油车 比如东北

jiamiao

北方冬天还是油吧 电池暖风都是电车暂时解决不了的

renyi163

混动啊，起步动力强金，后段燃油续航。纯电就是城市代步、周末郊游。再者现在国产的油车动力也很强劲啊，15W左右的2.0T动力刚刚的