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标题: [转帖] 你真的会踩刹车吗？ [打印本页]

作者: 钢刀勇士 时间: 2015-8-23 21:56 标题: 你真的会踩刹车吗？

什么是刹车软，什么是刹车硬？踩刹车又怎么踩？这回让你一次看明白。

刹车软硬是怎么回事？

以前听有人说高尔夫刹车偏软，那什么是软，什么又是硬呢？所谓的刹车偏硬或者刹车偏软，本身就是从人的主观感受来出发的，并没有一个完整的界定。

通常说刹车偏软，指踩下制动踏板时初段效果不明显，或者踩刹车踏板力度不大时效果不明显，表现为总要用比预想更大的力来踩刹车，说是为了刹住车，其实有时候是在迎合个人主观感受，也就产生了刹车偏软、刹车适中等不同的看法。

例如高尔夫刹车系统的特点是前半程刹车效果不理想，后半程效果显著，这一特点也是通过与灵敏式刹车对比总结的，灵敏式刹车特点就是在点刹有明显制动效果，但这种刹车舒适性下降，高尔夫则不然。而且，如果这两种类型做制动距离测试的话，相信都会在标准范围之内。

每种车都有自己的秉性，以高尔夫6为例，其刹车系统还配备有ABS+EBD+EBA三合一刹车辅助系统，其中EBA是通过刹车踏板踩下的速度来判断驾驶者的意识，想缓慢减速还是急刹，以不同的刹车助力来应对驾驶者的不同诉求。你若慢踩，会缓慢减速，如果猛踩，就会给予很给力的刹车。所以，都是一些合理设计，我们需要适应。

刹车使用小技巧及注意事项

刹车是人和汽车的保护神一点不为过，刹车什么最重要？老司机会说，脚底功夫最重要。那么对你的脚底功夫你又了解多少呢？

脚法

有好多人都有这样的习惯，都喜欢用脚尖轻踩刹车，这其实没什么不妥，在减速的时候效果还不错，但是在紧急情况下，往往会刹不住车。这是因为用脚尖踩刹车的动作没有脚掌迅速，脚掌能在瞬间将刹车踏板踩到底，发挥最大的刹车能力。除非你有很惊人的脚力，不然脚尖猛踩踏板定会让你踩到脚抽筋。

力道

踩刹车踏板最正确的方法应该是用脚尖到脚掌的力道，平时踩刹车看不出什么，到了紧要关头能不能一脚踩住至关重要。

位置

注意右脚位置，脚后跟一定不要离地，以脚后跟为轴心，往右偏脚踩油门，往左偏脚立马踩刹车，第一确保踩刹车的速度力道，第二防止误把油门当刹车（相信好多车主都遇到过这等惊险的情况）。

先后

下坡的时候，不猛踩刹车，先缓踩刹车减慢速度，再重踩刹车，目的是为了防止车头下沉，也减轻前轮的负重。

看负载

载客刹车时一定要稳，当车里坐满人的时候，不仅仅增加了车的负重，惯性也会明显增大，所需要的制动力也大大提高，所以刹车一定要稳踩，避免急刹车。

滑行

如果是手动挡，在不是很紧急，仅仅是减速的情况下，可以先送掉油门（不踩刹车），充分利用发动机制动带档滑行，但前提是一定要安全，一定要与前车保持安全车距。

预测

预见性驾驶，也是特别重要的。在预知到危险的时候提早减速，沉稳应对不莽撞。

从一个人平时操作刹车的方式就能看出驾驶水平的高低，一个好的驾驶员踩刹车是很少的，除了有预见性，驾驶技巧也是不容忽视的，单就刹车片而言，有的老司机可能5-6万公里才换一次，而有的新手甚至于才5000公里刹车片就已经报警了。

作者: 岭南小牧 时间: 2015-8-23 22:18

都是经验啊，注意点好多，很受启发。刹车的脚法力度还真没注意过

作者: diyhs321 时间: 2015-9-1 18:17

刹车还有那么多窍门，学习了。但是实际在市区里很难操作，譬如塞车跟车时，前车动了，需要赶紧给一脚油跟上，然后刹车，不然，只要一有空隙，旁边的车就挤进来了。。。。很无语

作者: gcvcc 时间: 2015-9-2 06:33

这还总结出这么多条条。。用的多了你自然就不经意的就能很好的驾驭刹车了。难道你刹车之前还要想一下要什么力度什么脚法什么位置？？都是条件反射好么。

作者: wozhishui 时间: 2015-9-12 23:05

只要不是紧急刹车，应该先踩一脚，再几次点刹。

作者: sing238 时间: 2015-9-14 11:01

看起来像是以前的合集炒冷饭？

作者: lonki 时间: 2015-9-14 16:43

刹车最重要的是预判，提前轻刹，到位置能停的住，你不管不顾的一大脚刹到底，车里人磕头彭脸不说，后面的车未必刹得住。

作者: tianfangan 时间: 2015-10-11 20:10

满载和空载刹车的区别还是挺大的，特别是小车，这个不当心会吓一跳

作者: sdvkcasfh001 时间: 2015-10-12 09:50

这篇文章很搞笑，只要不是穿个高跟鞋去开，时间长了自然都能掌握，而且有所谓的脚尖和脚掌的区别是什么？脚尖难道指的是脚趾头？哈哈，这文章写的太搞笑咯

作者: 007gzj 时间: 2015-10-12 17:30

一直只采用点刹点刹点刹，而且这篇文章也只针对油车吧……因为开的是有动能回收的新能源车，所以很多道路通畅的情况下仅仅用动能回收就能大幅减速了。

作者: bluebluestarsta 时间: 2015-10-13 22:24

其实楼主的文章针对的是普通刹车，而现在的车大多加装了ABS防抱死系统，遇到紧急情况可以一脚踩到底而不用担心对刹车系统的损伤

作者: a010a 时间: 2015-10-17 01:03

这些都是驾车者总结的经验，但在冬季和雨雪天气时刹车更要注意。保持车距和车速很重要。

作者: a010a 时间: 2015-10-18 22:33

刹车和轮胎在关键时候起的作用就是保命。

作者: tech_cannon 时间: 2015-10-18 22:50

是不是有了ABS之后，比较滑的路面或者急煞车时点刹这种技术已经不需要了？求证

作者: laoka 时间: 2015-10-18 23:16

刹车踩多了不但废油还费刹车片，而且积炭也会多，我都是尽量少踩刹车，观察周边环境，再缓缓的踩，当然紧急的情况除外，还有就是红灯的时候特别的缓慢，反正你去早了也是要在那等的

作者: onlinezy 时间: 2015-10-19 10:56

我一般是轻踩，这样对舒适度和车辆都好，所以需要集中注意力开车，注意车道情况

作者: 清疯 时间: 2015-10-19 13:47

刹车最重要的应该是新车上手时,包括从没有开过的车,先试试刹车,找找感觉.

作者: fanxin911 时间: 2015-10-19 15:30

这真是经验，会踩刹车的人，坐车的人也很舒服。

作者: 460353558 时间: 2015-10-19 20:07

自己的车开久了自己清楚，别动不动开别人的车，刹车油门都和自己的不一样
最简单的，你自己的1.6的，开个别人的3.0的，能把握好尺度才怪呢。有个突发情况就歇菜

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