村上秋树

俺认真思考了一下，发现造成该事故的有以下几种可能：
1、自然灾害，属于不可抗力；
2、以美国为首的境外反华势力的阴谋，他们没有这么好的铁路系统，从羡慕到妒忌，再到恨，最后丧心病狂制造事故；
3、藏独疆独组织蓄意制造混乱，以达到他们不可告人的目的；
4、该列车工作人员都是临时工；
5、这是动车的磨合期，任何新生事物都是有磨合期的，所以难免会有一些意外，就像高铁的停电停车那样。因为有意外，所以必定得付出一定的代价，只是这些人很不幸的“被代价”了。

综上所述，相关部门和相关领导都是没有责任的，上述原因都是不可预测和不可抵抗的。

今后几天的新华社通稿，也已经准备好了，只需填上几个字即可发布：
事故发生后，______高度重视，______当即作出批示，要求不惜______搜救______人员，全力抢救伤员，查明事故原因，积极做好善后工作，并注意搜救人员安全。____________当晚赶到事故现场指挥搜救，并决定启动______预案，接着连夜赶往______看望伤员，随后紧急召开______安排部署施救和善后工作。目前，各位旅客和旅客家属情绪稳定。

[ 本帖最后由 村上秋树 于 2011-7-24 14:08 编辑 ]

村上秋树

引用:

原帖由 支枕听河流 于 2011-7-24 14:07 发表


等政府的报告出来肯定是不可预知的不可抗拒的因素造成的，中国的铁路技术是先进的，是安全的，高铁当然更没有问题，大家不用惊慌，以防被别有用心的势力利用。

最担心的就是这种结局，把责任推得一干二净。
这帮王八蛋，搞大跃进，不把国人当生命看待，只为了面子上有光，看看京沪高铁开通后的各种小意外，真担心那天变大事故。
南京站的地基下沉，居然还说是新式的施工方法，操蛋。

村上秋树

引用:

原帖由 支枕听河流 于 2011-7-24 22:15 发表
说实话现在很多外国应该都在看中国笑话，他奶奶的，真不爽

这是肯定的。
怪只怪中国人太爱面子，不愿踏踏实实的干实事。为什么要搞献礼工程，面子工程呢？把生命当儿戏。
前几天还吹嘘高铁技术是自己原创的，王梦恕还发表了长篇大论，支持安全性，嘲讽日本说的技术剽窃论是因为看到中国的成就而妒忌。结果现世报了。
估计这时巴不得说技术都是外国的，要外国人负责。
动车速度低，事故都这么严重，高铁的速度比动车快多了，万一出事咋办？想想都可怕！