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哥喜欢一个手拿方向盘，一边打电话，一边抽烟，另外一个手放在档位那里

BMW1977

这个姿势是够标准的，是驾校老师教的吧，应该是正规军的姿势了，咱也不只一次听人说过了，不过咱还是真的不太习惯这个姿势。咱个人觉得这个姿势太正规，太呆板了，至少咱是这样觉得的，如果稍微路远一点，跑个一二百公里以后，下车的时侯是什么感觉啊，不能说是腰酸痛，也是两臂发酸啊。一二百公里下来，算一下，按咱国家现行的速度要求，中间再遇上点堵车什么什么的，快一点的话也要两个半小时左右吧，长时间保持一个姿势，又是一臂高一臂低，还得保持精神集中一些，不感觉是在上刑吗？就算是百公里左右，跑起来也要一个半小时左右吧，一个多小时的一种姿势，有多少人能受得了啊？现在很多人买车是为了方便、舒适，有必要非得把自己搞成这样吗？咱的感觉是，可以左手先放在方向盘10-11点钟的位置，过些时间，再换成把右手放在1-2点钟的位置，另一手可以放在相对舒适的位置，先休息一下，虽然对仪表板或其他什么的不些影响，但是只要不高度紧张，多注意观察也没什么大问题，毕竟现在的车出得质量越来越高了，电子化程度也越来越高，有什么问题的时侯，车载电脑系统也会给一些如发出声音的提示，遇到问题的时侯也不要太慌乱，很多问题还是可以避免的。驾车最大的问题就是把自己搞得高度紧张，以致于神经、肌肉也是高度紧张，遇到紧急问题的时侯，本来是可以紧急处理的，可是股肉搞得太紧张了，动作都做不出来了，那不出问题才怪呢？记得以前看过一篇文章，据说是经过多次测试的，就是遇到紧急情况的时侯，大脑指挥右脚松油门踩刹车的时间很多是避免不了事故的，可是恰恰人的本能使右脚松油门去踩刹车的时间要比大脑指挥脚所用的时间要少一多半，也就是那零点几秒的时间，就可能避免事故发生或是减轻事故的伤害，仔细想一下，如果把自己的股肉由于僵化、紧张搞得很疲惫了，可能会发生那么迅速的反应吗，那后果又是什么啊？

tc880210

貌似有很多种方向盘的握法的。我觉得只要是适合自己的就好。

ourtvgame

学习一下吧，我倒是习惯左右手都放在6点左右位置，和10楼一样

长知识了呢，谢谢楼主，我才学会开车，你的帖子让我长知识了

勒里勒特

受教了,每个人驾驶习惯不同,觉得舒服就行