xuan957623

全世界可以完整的造车的就是德国三巨头和沃尔沃了，收购了沃尔沃代表了以后我们可以正大光明的派国人去学习他们的技术了，这些技术可不是18亿美元可以代表的，而且以后大量配件可以从沃尔沃采购，沃尔沃赚钱基本可以等于吉利赚钱，吉利赚钱等于我们国内在赚钱了，而且学习人家先进的管理技术，先机的生产技术，科技技术。这些对于以后国内的科技发展也是不容忽视的。

老板，给我来辆吉利牌沃尔沃，要国产的，不要进口的，我买回去加90号

bocfin2

这是一个互利的事情，我们花钱买技术，他们通过吉利进入庞大的中国市场。

其实中国的民族品牌收购瑞典豪车从表面上来看是中国汽车界的一大荣耀。但是，从中国汽车界的总体水平来看确实是难以消化并继续将其发展下去。再者说福特既然已经迫不得已的将沃尔沃这个世界品牌脱销出手，从整体布局来看就已经在实质说明了沃尔沃这个品牌没有多少发展潜力或者深层次市场可以继续开发。我只是但愿沃尔沃这个在中国还算不错的品牌能够为吉利的前景铺设一条阳光大道，更希望吉利能借沃尔沃这一世界品牌走出国门，赢遍世界。

恩..现在谈还为时过早了.要等1.2年后才能看出点什么来.毕竟这其实是个小企业收购大企业的案例.福特其实后来并不想卖了.

我想=那是肯定的了 主要是便宜点 它背后有个这么大的市场

giantstone

需要时间成长，但是作为中国人，无论如何，还是祝福吉利。蛇吞象本省就是奇迹，希望再造辉煌。

tho1mas2

吉利成功的可能性比腾中收购悍马的可能性要大。再说只要不是国有企业，都会成功的。相信不久的将来就会看中国是世界的汽车制造车间。

风舞云动

吉利花18亿美圆买回了福特花64亿美圆买回来的东西，可以说这次收购在资本运作上非常成功。至于之后的事没发生谁也预测不清楚，当初联想收购IBM的PC部门的时候一样没人看好，结果是联想靠着那次收购从世界PC整机制造商9、10名左右一跃成为了世界PC制造商四强之一。

mimihaodaya

日本70年代号称能买下美国，有用么，现在不还是被美国玩的团团转，咱还单说经济，别的不提