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我想问下，1.6T和2.0T能多用多少油？我朋友说自动挡的车，其实完全是看自己敢不敢踩油门。

y1505

涡轮增压和自吸发动机的车都常常开，自己买车买的是自吸的，在城里涡轮增压不是很好用。

dailongxia

窃以为，作为家庭代步车或者菜车来说，自然吸气足以，不是谁都有兴趣来一次说走就走的青藏之旅的，日常使用的话涡轮增压的提速快动力足的优点在各个“堵”城都不好使，便宜省油的自然吸气是优选吧

fffflash

这是个人喜好的问题，涡轮增压也好，自然吸力也罢，都有各自的优缺点。本人建议：家用的，不常出差开长路的还是买自然吸力的比较好。

蒼井そらちゃん

个人认为，自吸和涡轮增压各有利弊，LZ也说了，不过我因为没怎么开过车所以不知道如何分辨涡轮增压和自吸区别在哪，但就我了解来说，自吸价钱，保养费用，维修都比涡轮增压的有优势和相对便宜点，不过现在ZF出台什么小于等于1.6排量购置税减半政策，那就会对购车行为产生一些限制和影响，像中级车迈腾，帕萨特，雅阁，天籁，甚至说雷克萨斯ES之类都是大于1.6排量了，那购买时候就得掂量掂量了，好似就像说钱不缺的人，就随便买，钱有限的人就得掂量，就自己而言，我的确有些担心涡轮增压用不用得到，确实自吸在超车时是有些吃力，跑高速时可能也不如涡轮增压那样好用吧，跑西藏之类的就不谈了，一辈子估计能跑一两次去就不错了，就按一般家用市区跑跑，偶尔周边跑，上高速也就每年几次这样算的话，真有必要涡轮么？其实我也在纠结这问题，那只能说，买车前去试驾下，或者找非常好的朋友熟人之类借他们车开一开感受下，才能最后确定，以至于不让自己后悔，买车也得开10年左右吧，又不能随意换，还是得慎重。

费时

美式v8很好，可惜在国内是买不起了。
家用买菜车的话自吸比T靠谱。同等动力下，T其实并不怎么省油，维护保养花钱还多。再者，T的发动机多了许多零部件，出问题的概率也大些。T更多是欧洲厂商对日本厂商玩的贸易壁垒，然后被包装成了高性能，高技术的代名词罢了。

ft1688800

现在开的自然吸气车，感觉是有点力不从心了，在T横流的时代，打算以后换车也换个带T的，感受一下

cloudyuyi

现在1.6T的车还是很占优势的，税减半啊。

hai-jun

我刚刚买车,在这个问题上也考虑了段时间但是对T动力了解还是少但我知道像楼主说的T动力买车贵养护成本高！好像十万公里要更换蜗轮增压装置也是一笔不小费用,再着蜗轮介入需要发动机达到一定转数！所以果断入手自然进气车型！

清疯

个人的经验,带T的只要发动机不出事就好,一出事钱就出老了.