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| nanianggou 发表于 2008-8-26 18:34 只看TA 1楼 |
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[交流] 18万-44万 四款你买得起的硬顶敞篷车  随着中高级车市场的销量紧俏，汽车厂商看到了正在急速发展的中国市场巨大潜力，无论是国内还是国外的车企都对国内市场报以很大期望，甚至是目前还一片迷茫的精品车市场。所谓精品车，自然和血统与噱头是离不开的，选择精品，不仅是选择一款质量上乘、功能完备的交通工具，更是选择一种生活态度，一笔享受生活的消费。我们可以想象，如果你开着一款硬顶敞篷跑车在乡间公路听着爵士，或是在繁华的都市夜景中开着汽车功放闲逛，这都将是一种无比惬意的享受，多了一些情调，但可能也多了一些花费。不过目前，硬顶敞篷车的价格也逐步达到人们可以接受的地步，虽然有些仍然比较贵，但已经在价位上与豪车拉开相当距离。以下为您介绍四款国内消费者有能力企及的硬顶敞篷跑车。 比亚迪F8 值得等待从车展的光彩，到确定在年底上市，比亚迪F8一直都是关注的焦点，是国人的骄傲。我们有理由怀疑它的市场表现，但我们没有理由怀疑它的存在——这表现了比亚迪汽车向高端进军，更体现出自主品牌的决心和能力。F8是中国第一款具有硬顶敞篷机构的轿跑车，是比亚迪汽车扩大产品线、向高端迈进的重要产品。
据悉，F8的硬顶开合采用电子控制、液压动力完成。驾驶者只要按住驻车手柄下面的电动开关，开合过程就可以自动完成，操作简单，硬顶开启的时间只需25秒。另外F8还采用了全景天窗车顶。即使在硬顶合上以后，驾驶者和乘员也可以拥有开阔的视野，享受风景。 这款车的亮点除了自动硬顶敞篷，还包括了时尚的休闲跑车造型和一些安全配置。
207CC 进口硬顶敞篷跑车中最具竞争力 标致207CC来了，在9月6日正式上市销售，目前各进口标致店已经可以接受预订。目前就可以肯定的是，标致207CC上市售价区间在26万-30万元，应该说在进口敞篷车的同级别中是最便宜的了。
而不仅如此，这款车之所谓“精品”，当然还有悠久的历史和纯正的血统。早在1933年标致就有制造一辆硬顶敞篷车的想法，而公司希望制造的车在安全性和运动性方面要好于其他敞篷车。本着这个原则，标致此后的“20”系列孕育而生，一直到如今采用两段式电动折叠硬顶的207CC. 欧宝雅特(参数配置 报价 点评)TwinTop 开车时也能变形 真正的变形金刚 你可能会看到一辆轿车在悠闲的行驶中变形为一款敞篷跑车，就像是在科幻片的未来世界才可以看到的景象。雅特TT采用了三段式可折叠硬顶敞篷设计，也是触摸按钮，也是折叠技术高超。不同的是，他是“行驶中的变形金刚”，这套装备能在汽车低速行驶（30km/h以下）时完成车顶的收放工作。
大众EOS 女神高高在上 价格档次均较高 2008款大众EOS硬顶敞篷跑车2008年6月在中国正式上市，共引进6速手动版和DSG自动版两款车型，售价分别为44.1万和44.8万元。Eos是希腊神话中的女神，恐怕女神也不可能售价太低吧。
新款Eos是全球首款采用五片式CSC电动半景式太阳天窗硬顶折叠设计的四座敞篷跑车。CSC车顶在25秒内即可完成开启或关闭。做工精致自不必说，运动座椅、前排12向电动座椅调节、RNS510中文导航系统带MP3播放及收音机、驻车雷达控制系统和胎压监测系统多有配置。安全方面，新款Eos标配了翻滚保护装置，同样作为标配，新款Eos配备了安全优化型头枕和六个安全气囊。顾名思义，在严重事故发生时，为使驾乘人员在严重的前部、侧面或后部碰撞中获得最佳保护，翻滚保护系统将同时被激活，安全带也被束紧。这方面的配置是敞篷跑车最需要的配置，而真正想做到运动，这方面功夫必不可少。 小结 从18万到44万，这四款硬顶敞篷车的价格定位具有区别。比亚迪F8是国人迈向自主精品的一步，对准国内中高档消费者。标致207CC是进口价格最低的硬顶敞篷，操控和敞篷进口车的性价是卖点。欧宝雅特TwinTop更倾向一见钟情的车主，行驶中的变形和运动的内饰让人感到一种别样的吸引。大众EOS在国内就属于高消费了，是买个高配皇冠还是EOS，这全凭你是要干什么了。 |
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| haoting2000 发表于 2008-8-28 16:32 只看TA 7楼 |
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BYD 当初在家乡第一眼看到吉利美人豹，被她的外表吸引，又便宜，我们穷人也买的起，后悔买了凯越。后来才了解，跑车开起来很不舒服的，人很底，而且腿很直。而国产这个美人豹质量就不用说了。呵呵。不是我不热爱家乡的品牌哦。不过比亚迪好象气势汹汹的，一路走来，还是挺成功的，至少比吉利成功的多，看好她，希望她能造个又便宜又好质量的又漂亮的又舒服的车子来。吼吼 |
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