1.我是否可以一直踩着刚才以3挡行驶时的油门深度，然后踩下离合，换到4挡去，然后再松开离合，让车继续行驶呢？？？！！！

2.这样做可否挂得到挡，对车子会不会有什么伤害？？？！！！

3.（（按照传动系统的工作原理，踩下离合后发动机的动力传输已经和变速箱分离了，这样无论踩多大的油门，应该都是对变速箱里的齿轮也没有任何影响的！））====如果这样做是挂不了挡的，那是因为什么？？！！！

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1，如果你够速度的话，那可以换挡的
2，对车子的伤害我不知道，反正我都是先这样换挡的
3.这个我解释不了，
希望能帮得到你

xiaomutou~

楼主的123都是在问一个问题吧，就是踩下离合后还踩着油门行不行？当然不行的。
因为你踩下离合后发动机在空转情况下只要一点油门就会上3000-4000转，这个转速挂档是不行的，很有可能会打坏变速箱的齿轮，这也是挂不上档的原因，如果你硬挂档的话，很可能会把变速箱打坏的。
正确的油离配合是慢抬离合的同时轻踩油门，这样就可以避免换挡的顿挫感啦。

chargingstar

问题3的解释：如果这样挂不到档，说明你的速度不够，4档是高速档，即使低速勉强挂上，你肯定会有开拖拉机的感觉，另外你在离合器分离时加油门只是发动机在空转，没有负荷，是不会对变速器齿轮有影响的

maxsoul

楼主的问题合并回答了（感觉就是一个问题）。不可以。常规的操作应该是换挡时请踩油门离合器下压增挡之后继续您的加油行动就好了。按楼主的做法通俗点说就是很伤害离合器片及变速箱齿轮~

bloodice

档位、转速和速度是联系变量。

3档换4档，通常在50km/h以上，转速在2000-2500，这个时候摘空挡换4档，如果保持发动机转速不变，势必会造成变速箱主动轮高速冲档，车辆前窜，所以通常是摘空挡的同时松油门，在转速稍降时挂4档，就没问题了。

质量不好的变速箱，尤其是传动比设计不佳外加齿轮材料和变速箱油不是很好时，长期冲档会造成齿轮磨损加快。

700lou

关键是看你3档是什么速度，以普通家轿为例，二十多公里的速度就可以挂上3档，当你轻踩油门速度为30公里时换4档肯定会撮车，当速度接近40换4档会很平稳。但要是3档油门踩到底的话，那你就直接换5档吧。另外，不要频繁的踩离合（指不换档时），先离合再刹车在高速行驶时是很危险的，会多冲出去好几米。再说，频繁踩离合那还不半年一换离合器片？

1.我是否可以一直踩着刚才以3挡行驶时的油门深度，然后踩下离合，换到4挡去，然后再松开离合，让车继续行驶呢？？？！！！
理论上是可以的。但是你3档押着一定速度的油门踩下离合，等于让发动机的阻力消失，进入空转状态，一定会导致发动机转速升高，这里如果超过5K就会很费油费机器了,但是具体会不会超过仍然取决于你的油门深度；接下来你挂好四档抬起离合,只要慢一点抬也是可以过渡过来的。唯独就是如果你车速太低会合的很吃力甚至挫车


2.这样做可否挂得到挡，对车子会不会有什么伤害？？？！！！
挂肯定可以。伤害么如果有也主要还是在发动机（高速空转）和离合器（车速+档位与发动机速度不匹配，磨的比较厉害）

不是专业人士，但是以我对手档车的理解应该是这样

老飞狼

好一点的机器在你机器分离的时候。都会自动断油的。尽量不要车空挡高转速

我一般是一档起步 一档换二档的时候
抬起离合的同时踩一点油门 这样车就不会抖
3档以上就基本不用踩了