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外观——大气的外观，全新设计的大灯非常漂亮

  新款途锐在外形方面的改动主要集中在车头，除了发动机盖保留原有设计以外，新款途锐的车头被完全重新设计。新一代大众汽车标志性的U型镀铬进气格栅、新型氙气前大灯以及全方位的圆形保护雾灯，让人一眼即可辨别。







『丰满流畅的侧面造型』








『途锐 车身细节』

  重新设计的后视镜则更符合空气动力学，也让途锐驰骋之中更显强悍。新款途锐的尾部同样进行了重新设计，包括尾灯、刹车灯、后扰流板、保险杠以及排气管等，都让途锐看起来极富动感。

● 内饰——保持了德系车型一贯的精致与严谨

  途锐的内饰做工有着德国车的精致和严谨，均匀的缝隙和丝丝入扣的装配是大众汽车的一贯作风。秉承辉腾风格的内饰有着奢华的气息，真皮、实木和金属饰条配合得稳重中不失活泼。







『飞机式的挡把设计，握感非常丰满』







『与大众顶级车型——辉腾采用同样的方向盘设计』

  整个内饰大量桃木的应用似乎让途锐回到了豪华轿车的行列，表达了一种舒适与稳重，而加入的几条金属装饰又使得内饰不至于过于严肃。

● 空间——超大的空间一直SUV车型的优势所在

  坐进车内，宽大的真皮座椅提供足够的腰部支撑，8方向的座椅调节能轻松让驾驶者找到一个舒适的坐姿。前排空间非常宽敞，1.84米的身高，近200斤的体重的乘客，还是觉得活动自如。





『夸大的座椅非常舒适』





『舒适宽敞的后排空间』





『座椅可以比例放倒，空间非常灵活』

  不能不提的是途锐的空调很有特色，车内空间可以分为四部分独立调节，相临区域的温差最多可以达到13.5摄氏度，极大地满足了驾乘者对舒适程度的不同要求。

● 动力——4.2L FSI发动机动力输出非常强劲！

  动力方面，新款途锐搭载的是大众汽车全新开发的第一款8缸直喷汽油V8 FSI发动机。新V8 FSI发动机的功率高达257kW/350马力，最大扭矩高达440N·m。途锐V8 FSI百公里加速仅需7.5秒。在装配钢质悬挂时，途锐的最高车速可达234公里/小时；在装配空气动力悬挂时，途锐的最高车速可达244公里/小时。与其相同排量的前身相比，新款V8 FSI发动机不仅提升了动力，在燃油经济性方面也有很不错的表现。





『大众独有的FSI技术！』

  参与实拍的这款途锐4.2 FSI顶级型的售价为112万，售价最低的3.6 FSI标准型的价格也要75万，途锐车型的直接将竞争对手放在了宝马X5，保时捷卡宴这些车型身上，相信凭借大众一贯的优良品质与严谨的作工还是会得到消费者

真的好想有这么一辆属于自己的车啊 这个车得多少钱啊

新一代大众途锐是和奥迪Q7，讴歌MDX，别克Enclave，宝马X5/X3，卡迪拉克SRX，克莱斯勒 Pacifica, GMC Acadia, 现代Veracruz, 路虎揽胜运动版，雷克萨斯RX 350，梅塞德斯-奔驰ML/ GL级，保时捷卡宴，萨博 9-7x， 土星Outlook, 大众途锐, 沃尔沃XC90 等相抗争的车型. 新一代途锐充分以~以人为本为理念,把当今高科技和德国车的严谨真正用到了汽车生产当中,集安全和操控为一身,使之真正成为豪华的四驱之王!
   相对于德国的奥迪Q7,保时捷卡宴,奔驰ML/ GL级,宝马X5/X3来说的话(尽管在国内的定价已超出国外定价的几十万),途锐的性价比还是很高的.    在这五款SUV中,我更喜欢~途锐!

刘雷明月

德国人制造汽车的品质世界知名，俗话说做到德国车里就像做到坦克了那么有安全感。

此车只应富人买，平民哪能拥有他。有钱人的交通工具除了顶级的豪车之外，我觉得SUV也算是备用的交通工具吧。价格和烧油让我们普通大众只能退而求其次的在国产SUV上过过瘾，国产SUV在阳刚霸气方面非常不错，不比欧美品牌差。国产SUV在外观设计方面明显的比轿车设计要好很多！

websonic

哈哈，我喜欢的大型suv：）

开起来一个很过瘾

GF在墨尔本开过奥迪的Q7,我说是小女生开卡车：）

很猛的一部车子，性能也很棒，但个人比较喜欢线条形的跑车