springorange

现在们可以早日。meimeng chengzhen

[ 本帖最后由 springorange 于 2011-9-26 18:08 编辑 ]

小苗子

国产汽车要真正占领国内市场，还有很长的路要走，首先是汽车的质量，是人都看得出国产和国外的差距，其次是售后服务，现在是能宰则宰，再次是汽车使用的大环境，这牵涉到国家的产业政策：路桥费、汽油等等。等这些理顺了解决了，那时，有路就有中国车，看看都是中国车。

有点脑子好不好？
给你纸，你就能糊出个飞度来？

知不知道欧洲市场的飞度，就是广州本田造的？

springorange

哈哈，知道的确实不多，但是飞度车皮一按一个坑是真的吧

Derossi

中國人從小就是應試教育 拿來主義 不管設計車還是別的其他東西 都是一樣 創意很少 抄襲很多.  真正有才華的人早被埋沒在茫茫人海之中 怎么可能有自主品牌崛起的那天！

黑五类

我也不知道是咋个回事,记得好久年前原装雅阁刚上市的时候，国内销售价是40多W，但是同期在美国上市的车子却是1.2美元。差价之大，令人瞠目。

引用:

原帖由 springorange 于 2008-3-27 11:55 发表
哈哈，知道的确实不多，但是飞度车皮一按一个坑是真的吧

这样才吸能，撞人以后自己先死。

中国的汽车工业还没有起步，来德国看到满大街的好车感觉真明显，在这方面，说中国落后德国50年，一点不过

看完此文，感受不光是落后就要挨打这么简单了
还有中国的教育，看看现在的学生，别说现在，70年代后的国民，有哪个清楚自己理想的，又有谁真正发自内心爱国的？
6楼说得好，中国现在全都是拿来主义，什么都照抄翻版，哪里还有当年团结一心，艰苦奋斗，自我创造的观念？？
现代生活好了，可生活质量差了。
钱赚多了，可精神没了。
连最基本的民族意识都被消磨殆尽囖....
国民创造性倒退了100年，比之50、60年代相差之极远，真的是超无语

raylam

车子价格和配备其实没有直接关系.价格是看市场顶的,配备是看货源.