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QQ改装
远看一排

近看一排

后看一排

正面

俏皮、可爱的车前脸造型，还属原装式样的QQ。

虽然未加入全车大包围作为点缀，但已更换上轻量化车头盖，也甚为抢眼。

一体式前Bumper，被刻意喷黑的头唇位，显出QQ多变的性格。

因为大包围出自同一厂家，它们的造型也别无二致。
所不同的本车已加入黑色灯眉，用于修饰车身之用。

没有过多的动作，本车上使用与车身同色前Bumper。


原装车尾Bumper。


线条刻画较为有力的后Bumper造型。


两车尾灯的熏黑程度也有所不同。


车底压风板，主要起着美观车身的效果
动力及传动系统QQ的引擎有两款有供选择，一是0.8L另一则是1.1L，两者间马力输出有微些差距，只是在各自的峰值马力拼发点的引擎转速上有明显分别而已。1.1L的最高出力约为63ps/5200rpm，受制于它较低的引擎排量，及铝合金的中缸体。加上汽车改装商较少专为其开发的高性能产品，要想将车辆马力大幅提升，也就成了异常艰难的事了。唯一的渠道就是，利用通用型的改装品来改善引擎的马力输出。就如接下来要见到的改装引擎里，进气系统上采用原装位高流量风隔来掌管空气进入燃烧室的第一道关口。本文所介绍的五辆QQ，都同时装上了二次进气系统，加装上产品目的都一样，所不同的只是安装位置的不同，致使作用时间不同而已。但是有一样是相类似的，五台车的改装手法都是大同小异。

引擎改装全貌，基本上都是一些通用的改装品。


去掉进气储风箱，可能会削弱引擎的低扭输出。但将管道引至Bumper内，又作提高进气的顺畅度，有利于其高转工况。

具备手调功能的二次进气系统。

引擎里机械分火头式点火系统，以现今的技术角度来看是有点落伍了。为了避免更多点火的电压在传输过程中的损耗，以高性能分点火替换原装产品，便成了不二之选。排气蕉部分，使用由自家烧制的产品，紧随其后的中、后段排气系统，同是用着自家制的手法去打造。


中央高压线，将点火线圈产生的高压电输送至分火头上。


高性能分缸线，作用是减小电流在传输时的损耗。


顺畅的排气蕉有助引擎快速的将废气排至车外。

S型尾鼓，其作用是保持引擎低扭。

因应引擎排量所限，排气管咀部分的口径也作出相应的尺寸。



三款电池稳压器。


虽然牌子不同，但两者的作用同样是令电流快速回流。


　虽然这两台引擎的改装潜力并不高，可以改动的机械部分也不会多，但是，悄悄告诉大家：原来QQ的引擎舱设计和安装点与国外一台改装潜力很强的车型相同，那动力提升的途径更为直接有效
悬挂、制动及行走系统 QQ的底盘悬挂部分，前轮采用麦花臣式悬挂，后轮则是以一条硬轴连接两车轮整体式悬挂。说到这部分的改装项目，跟前面所说的引擎一样，较难找到适合其使用的改装品。搅牙避震套装自是欠奉了，要略提高车辆的操控及高速行走性能，只有通过强化版短弹簧来达到这一目的。

前轮悬挂内，短弹簧已装嵌其中。

整体式后轮悬挂，可提高车辆的刚性及有效控制成本。

后轮短弹簧装着式样。

改用力度更强大的前轮制动套装，碟片部分已开坑帮助自身散热。

自制作的转接桥。

此车前轮仍维持原装。

原装车的鼓式后轮制动系统。


　QQ可以流用CIVIC的17-15制动系统，不过需要一定的修改方能安装，但其制动力度和反应已高出几级！
内装看到五台车的内装，与刚才单调的引擎与底盘悬挂改装，形成了强烈的反差。皆因，车箱的点缀可谓多姿多彩，“花”得让人眼花缭乱。。。。。。





不同厂家生产的方向盘，任君选择。






高级影音系统。

集实用、美观于一身的桶形坐椅。


原装波棍头与改装品之比较。

铝合金驻车制动拉杆。


原装的仪表，显示车辆四个重要数据。

APEXI S-AFCⅡ燃油追加器，它可不是一具简单的饰件，内怀着强大的引擎调整功能。
后记这次齐集了五台改装QQ，基本上道出了多数QQ的改装式样与效果了，改装者根据五位车主不同的驾车风格，有针对性的改装项目也涵盖车辆的各个系统。受零部件所限，引擎、底盘悬挂系统改装自是没有多大突破；但反观车辆在外装、内饰的着笔，又可将QQ可爱、好动的性格更透澈的刻画出来，这对其来说，已是一个甚为理想的境界了。

真累啊　全部贴齐了　小车实用改装　相信拥有车的朋友能有所帮助　当然QQ用户最实用　相信你也会喜欢吧　那就心个吧　谢谢

蜗牛爱家

楼主真是辛苦了，真是大开眼界呀，没想到QQ也能改的那么酷，那么炫，有点宝马MINI的感觉，让人看着浑身都有点沸腾的感觉啊

janeshowlove

不错 感觉和国外的mini cooper的改装有点样子 个、不过QQ限于体型 这种程度已经很不错了

这么一改装，还真是有些mini的味道，但愿别玩出毛病。