bb013

北京时间2019年12月27日20时45分10秒526毫秒，长征五号遥三运载火箭自中国文昌航天发射场点火升空，将实践二十号卫星准确送入预定轨道。"我们的征途是星辰大海"，这句话不仅是口号，而要把这句话变为现实，中国航天人自2017年7月2日发射失利后，经历了908天的等待，长征五号再战苍穹，终于取得圆满成功。

这是中国新一代运载火箭的“翻身仗”。从技术角度来看，长征五号是中国新一代长征系列运载火箭中已经立项研制的最大型号，也是运用技术最为先进，代表了中国新一代运载火箭水平的关键型号。5米直径芯级模块、3.35米直径芯级/助推器模块、2.25米模块，长征五号不是单独一枚火箭，而是一个完整的系列，一个覆盖近地轨道25吨级运力、地球同步转移轨道14吨级运力的运载火箭型谱。
该型火箭以通用化、系列化、组合化为重点。可搭载三种专门为其设计的，代表中国最先进水平的火箭发动机，完全采用无毒无污染的液氢或煤油和液氧推进剂，分别为推力为120吨的YF-100液氧煤油高压补燃循环发动机、推力为50吨的YF-77燃气循环氢氧发动机和推力为9吨的YF-75D膨胀循环氢氧发动机。长征五号系列实行模块化设计，由直径为5米、3.35米和2.25米的三种模块构成。其中5米模块包含两个50吨级的YF-77发动机（芯一级）或两个9吨级的YF-75D发动机（芯二级），3.35米模块包含两个120吨级的YF-100发动机，2.25米模块包含一个120吨级的YF-100发动机。
目前已经进行发射的是长征五号基本型运载火箭，采用二级半构型，芯级采用5米直径，捆绑4个3.35米直径斜头锥助推器，是系列中最为强大的型号。全箭总长56.97米，起飞质量878.556吨，起飞推力约1062吨，主要承担地球同步转移轨道任务，运载能力14吨，较中国原有运载火箭提升2.5倍，一举超越欧空局阿丽亚娜5、俄罗斯质子、日本H2B、美国宇宙神553等主流火箭型号。
此次采用芯一级两台50吨级氢氧发动机与四枚助推器各两台120吨级液氧煤油发动机组合起飞方案，10台发动机同时点火，起飞推力达1060吨。距离美国土星五号的近3000吨起飞推力，还存在一定差距。目前，世界上超过500吨级液体火箭发动机仅有两款，一款是美国F-1火箭发动机，这是美国阿波罗登月的土星五号运载火箭的芯一级动力。另一款是俄罗斯的RD-170，这是迄今为止推力最大的火箭发动机，最大推力达到840吨，不过包含四个燃烧室。国内早已经意识到自己在大推力火箭发动机研制方面的落后，除了确保“长征五号”计划顺利进行，还正着手研制单台推力达500吨的液氧煤油机及单台推力为200吨的氢氧机，这两型发动机，将是负责中国载人登月、火星考察的“长征九号”重型运载火箭的主力发动机。

本帖最近评分记录

• 喔喔哦 威望 -3 伪原创 2019-12-31 13:36