999bug

看看同样日本车在欧美的有多重
再看看相同的车在国内有多重就知道了
日本车？绝对不要

will588

日本车别说开了，坐着就感觉轻飘飘的，卖到国内的都是垃圾货，表面文章做得到好，太恶心了

日系车的车门关门声都是“啪啪”的，德系的车门关起来声音都是“嘭嘭”的~
个人比较抵制日系车，开起来没有德系的那种厚实感~

rexbob

其实美国的日本车也挺轻。哪怕是凌志。高速开起来都不爽。

楼主的解释好详细啊，佩服佩服。关于日本车，小弟觉得确实是属于轻薄的类型，不像德国车和美国车那么结实，小弟有幸有一辆BMW（公车，比较老土的型号，排量就是1.8的），开了10万公里了，还是可以轻松的开到180-200，但是日本车就差了，小弟的MM开韩国车，就是觉得动力不足，而且也觉得不结实，很简单，一样开到路上，如果有个小石子崩出来，在车上一蹭就一条划痕，觉得“很嫩”，日本车也是一样。除此之外，实际上真的还是欧美车比较实在，比如说是使用年限20年的，你开到30年一样照开，德国大街上经常看到老爷车就是这个道理，但是日本车呢，即使说是可以开20年，但是实际上从第五年开始就不断出问题，总是要换部件，弄得人心烦不已。
不是小弟不爱国，国产车也确实是不行啊

说得很好分析有理，日本车商只顾赚钱，不顾生命地钻空子，怪不得网上常见日系车被撞成两截，不过也有个好处，这样一来其他品系的车岂不是更安全了，有日系车吸能啊！如此看来日系车为日本赚钱为他人做嫁衣。谁能保证永不发生车祸日系车才会真正省油。

引用:

原帖由 wield 于 2008-3-7 06:48 发表
进口的日本车叶不要考虑，和楼主阐述的，日本车太轻。
我在美国开过，在高速上感觉飘，当然如果你只开60迈，没有感觉；到了70，完全不一样的感觉。

中国现状大量的经济型车日常开七八十码感受不到发飘和日系车的高速发动机噪音，还觉得轻巧好开，日本人鬼的很。

lz学过物理吗？车重就安全了？
那你在后备箱装两个沙袋，是不是就安全了？
动动脑子好不好？
你以为把铝合金的发动机，换成铸铁的，车重了，就安全了？
还有，车的重量厂家都标出来的，不是你胡猜就可以的

---1.8的日本车一般车重在1100KG左右，而德系和国内品牌车一般在1300KG左右
那为何1.8的卡罗拉，正被质量是1.3吨？尺寸大一圈的桑塔纳，只有1吨出头？

看过几起有日系车的车祸，外壳真是不经撞，尤其是广本，真没有啥说来！

好贴，当然支持了。希望楼主继续努力。